免費教你輕松解決parker柱塞泵故障parker柱塞泵的工作壽命與日常的維修，液壓流體的流量和壓力，油液的潔凈程度等都有關系。另外，為了防止parker柱塞泵的磨擦副因油中含有的微粒而引起的磨損等，還可以有效地延長柱塞泵的使用壽命。
parker柱塞泵依賴于空氣壓力供給的油罐，在機器每次起動之后，要等待油罐中的油罐達到工作壓力，然后才能工作。parker直軸斜圓盤型柱塞泵有兩種類型，一種是壓送式，一種是自吸式。大部分壓力供給式的液壓泵使用具有空氣壓力的油罐，或者具有自身的補充油分泵以將壓力油供給到泵的入口。自動抽吸式液壓泵具有不需要外部動力就能自動抽吸液體的能力。
在 parker柱塞泵中，有些應用機械密封，使用這種類型的柱塞泵時，必須確保軸封水的供給，并且嚴格禁止在沒有水的情況下工作，以防止由于干燥研磨造成的機械密封燒壞。通常，機械密封柱塞泵應該在其使用之前連接軸水密封，并且應該在停止泵之后再維持至少3分鐘。
免費教你輕松解決parker柱塞泵故障
① 內外轉子的齒側間隙太大，使吸壓油腔互通.容積效率顯著降低，輸出流量不夠;② 軸向間隙太大;
③ 吸油管路中的結合面處密封不嚴等原因，使泵吸進空氣，有效吸入流量減少;④ 吸油不暢.如因油液粘度過大，濾油器被污物堵塞等導致吸入流量減少;⑤ 溢流閥卡死在半開度位置，泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱，而使得進入系統的流量不夠.此時伴隨出現系統壓力上不去的故障。
2、PARKER泵排除方法
① 更換內外轉子，使齒側隙在規定的范圍內(一般小于0.07mm);② 研磨泵體兩端面，保證內外轉子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內;③ 更換破損的吸油管密封，用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭;④ 選用合適粘度的油液，清洗進油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑;parker柱塞泵故障原因及排除方法，詳情如下：
故障原因：(1)液壓油箱油面過低；
排除方法：添加液壓油
故障原因：(2)沒按季節使用液壓油；
排除方法：通常適用46#液壓油（或68#）無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#故障原因：(3)進油管被臟物嚴重堵塞；
排除方法：取出管內異物
故障原因：(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統；排除方法： 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈
故障原因：(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O"形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統；排除方法：更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母故障原因：(6)油泵內漏，密封圈老化；
排除方法：更換密封圈
故障原因：(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；排除方法：更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm；上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套后軸套上裝入故障原因：(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏；
排除方法：卸荷片和密封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合；軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積；壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，并用手轉動嚙合齒輪故障原因：(9)“左旋"裝“右旋"油泵，造成沖壞骨架油封；排除方法：“右旋"泵不能裝“左旋"機上，否則會沖壞骨架油封；故障原因：(10)液壓油過臟。
排除方法：清洗系統，更換液壓油。
故障原因：(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用排除方法：用干凈的清洗油將過濾器去除污物。
故障原因：(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面：
排除方法：加油到油標位，降低吸油位置。
故障原因：(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊；泵體與泵蓋不垂直密封：
排除方法：旋轉時吸入空氣：泵體與泵蓋間加入紙墊；泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯結，不得有泄漏現象。
故障原因：(14)泵的主動軸與電動機聯軸器不同心，有扭曲摩擦：
排除方法：調整泵與電動機聯軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。
故障原因：(15)泵齒輪的嚙合精度不夠：
排除方法：對研齒輪達到齒輪嚙合精度。
故障原因：(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封：
排除方法：更換合格泵軸油封。
美國PARKER派克液壓泵F1系列特色：
連續壓力275bar（4000 PSI）
多段和跨框設計
壓力平衡推力板設計用于高效率
互鎖體
減少系統噪聲
串聯和三泵的常用入口parker柱塞泵選型如下：
