天添直供哈威HAWE柱塞泵是一種液壓泵。它們由徑向布置的閥控泵缸組成。R型和RG型徑向柱塞泵具有封閉的泵殼。因此，除了用作油箱外部的馬達(dá)泵之外，還可以安裝在液壓動力單元的容器中。徑向柱塞泵有多個壓力出口，可以實現(xiàn)相同或幾種不同的流量。RG型徑向柱塞泵采用滑動軸承，使用壽命更長。因此，這種類型用于極操作條件。通過平行布置多達(dá)6個徑向，可以實現(xiàn)極的體積流量。當(dāng)徑向柱塞泵用于液壓動力單元時，它適合用作高度緊湊的控制系統(tǒng)。連接塊和閥組可以安裝在液壓動力單元的蓋板上。

哈威HAWE柱塞泵是由閥配式星形排列的柱塞缸組成。通過多達(dá)6排柱塞缸的并聯(lián)配置，可以實現(xiàn)較大的流量輸出。一般情況下，電機(jī)驅(qū)動泵，并通過法蘭和聯(lián)軸器與泵聯(lián)接。特別令人感興趣的是該泵可派生多個壓力輸出口。 最大壓力Pmax＝700bar 最大流量Qmax＝91.2l/min。

哈威HAWE柱塞泵的殼體，宛如堅固的城堡，穩(wěn)穩(wěn)地承載著缸體與軸承的厚重。運(yùn)轉(zhuǎn)之穩(wěn)定。除了單缸泵與雙缸泵的獨構(gòu)造，每排泵體均以單缸數(shù)呈現(xiàn)，這種設(shè)計從三缸起，輸出的脈動得以大幅降低。

徑向柱塞泵，恒定輸送泵

工作壓力：pmax = 700bar

輸送流量：Qmax = 91.2 lpm（1450 rpm）

幾何位移：Vg max = 64.2 cm3/rev

緊固類型：通過驅(qū)動軸側(cè)的法蘭

液壓連接：DIN ISO 228/1（BSPP）接頭

驅(qū)動和旋轉(zhuǎn)方向：通過柔性耦合

驅(qū)動速度范圍：100...2000 rpm（連續(xù)）

安裝位置：水平和垂直之間的任何角度

流動方向：由進(jìn)氣口和壓力口確定，與旋轉(zhuǎn)方向無關(guān)粘度：> 500 mm2/s且<10mm2/s

工作壓力：<20 bar

速度：> 2000轉(zhuǎn)

環(huán)境溫度：約-40...+80℃

流體溫度：-25...+80℃

重量：2.5kg

R 和 RG 型徑向柱塞泵配有封閉的泵殼。因此，除了用作油箱外的電機(jī)泵以外，也可安裝在液壓泵站的油箱之內(nèi)。平行安置 6 個星輪，如此還可實現(xiàn)極的體積流量。

特征及優(yōu)點：

作用

精細(xì)的輸送流量刻度

緊湊的外形尺寸，占用空間小

使用范圍：

壓力機(jī)器具

工夾器具

測試和實驗室設(shè)施

潤滑裝置

液壓工具

天添直供哈威HAWE柱塞泵結(jié)構(gòu)形式和工作原理

（1）輸出壓力過低

當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下，若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏，均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處，緊固、更換密封件，即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低，系統(tǒng)壓力也上不去，應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏，嚴(yán)重時，缸體可能破裂，則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵。

（2）輸出壓力過高

若回路負(fù)載持續(xù)上升，泵的壓力也持續(xù)上升，當(dāng)屬正常。若負(fù)載一定，泵的壓力超過負(fù)載所需壓力值，則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件，如方向閥、壓力閥、傳動裝置和回油管道。若zui大壓力過高，應(yīng)調(diào)整溢流閥。

5．振動和噪聲

振動和噪聲是同時出現(xiàn)的。它們不僅對機(jī)器的操作者造成危害，也對環(huán)境造成污染。

（1）機(jī)械振動和噪聲

如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死，旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動均會產(chǎn)生噪聲。對于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵，要定期檢查，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉(zhuǎn)動頻率與壓力閥的固有頻率相同時，將會引起共振，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振。

（2）管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲

進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等，均會產(chǎn)生噪聲。因此，必須正確設(shè)計油箱，正確選擇濾油器、油管和方向閥。

6．液壓泵過熱

液壓泵過度發(fā)熱有兩個原因，一是機(jī)械摩擦生熱。由于運(yùn)動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運(yùn)動部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。另外，回油過濾器堵塞造成回油背壓過高，也會引起油溫過高和泵體過熱。

7．漏油

柱塞泵漏油主要有以下原因：（1）主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕；（2）內(nèi)部泄漏過大，造成油封處壓力增大，而將油封損傷或沖出；（3）泄油管過細(xì)過長，使密封處漏油；（4）泵的外接油管松動，管接頭損傷，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋；（5）變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺栓松動，密封破損；（6）鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良。

現(xiàn)在生產(chǎn)柱塞泵的廠家很多，進(jìn)口件和國產(chǎn)件結(jié)構(gòu)不盡相同，每一臺泵都應(yīng)嚴(yán)格按照其出廠使用說明書使用。在維修泵時，首先應(yīng)該檢查泵在系統(tǒng)中的安裝、使用是否得當(dāng)，便于及時查出損壞原因，消除隱患，保證系統(tǒng)正常工作。已修復(fù)的液壓泵應(yīng)通過一定的檢測設(shè)備檢測后才能使用。如不具備檢測條件，也應(yīng)在系統(tǒng)中反復(fù)調(diào)試，使其能正常工作。